長電・湯田中駅でのスイッチバック

湯田中駅のスイッチバック
	左図は湯田中駅の旧配線である。相対式ホームの２面２線の駅であったが、乗降に使用されていたのは２番線のみであった。 　上条方から進入する線路の勾配はポイント直前まで４０‰（パーミル） の急坂であり、ホームの反対側は県道の踏切があった。 ３両編成の電車は急坂と踏切に挟まれたホームの有効長が足りないため、いったん踏切まで先頭部分を突っ込んだ後、スイッチバックを行って客扱いを行った。
スイッチバックの手順
【１】
	上条方から４０‰（パーミル）の急坂を上り、２番線に進入する３両編成の電車。
【２】
	そのまま、先頭部分は踏切まで突き進む。 下の写真は２０００系特急が踏切に頭を突っ込んだところ。
【３】
	スイッチバックし、客扱いを行う。発車の場合は以上の逆の手順を踏む。