西武１００００系のバリエーション【1】-排気口の形状-
| 分類 | 編成番号 | ａ | ｂ | ｃ | 排気口数 |
|---|---|---|---|---|---|
| １ | 10101F、10102F | タイプ１ | タイプ１ | なし | 2 |
| ２ | 10103F〜10108F | タイプ２×２ | タイプ２ | タイプ２ | 4 |
| ３ | 10109F〜10112F | タイプ２ | タイプ２ | なし | 2 |
| 溝の数 | 枠の有無 | 例 | |
|---|---|---|---|
| タイプ１ | ３本 | 無 | 写真１、２ |
| タイプ２ | ４本 | 有 | 写真３、５、 ６、７ |
| 写真１：７号車ａ（パターン１） | ||
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タイプ１排気口（位置ａ） １０１０２Ｆ（ パターン１）の７号車(10702)。 |
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| 写真２：１号車ｂ（パターン１） | ||
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タイプ１排気口（位置ｂ） 写真は１０１０１Ｆ（ パターン１）の１号車(10101)。 タイプ２との排気口の形状の違いについて、ほぼ同位置を写した写真３（タイプ２）と比較すれば違いが分かる。 | |
| 写真３：１号車ｂ（パターン３） | ||
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タイプ２排気口（位置ｂ） 写真は１０１０９Ｆ（ パターン３）の１号車(10109)。 タイプ１と２では、溝の数の他にも違いがあり、タイプ２では排気口の回りに枠があるが、 タイプ１にはない。さらに排気口の位置も位置ｂの場合、タイプ１では「ＮＲＡ」ロゴのＲの上にあるが、 タイプ２ではＲとＡの間にあるなど微妙に異なる。 （写真２参照） |
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| 写真４：１号車ｃ（パターン１） | ||
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排気口なし（位置ｃ） 写真は１０１０２Ｆ（ パターン１）の１号車(10102)。 パターン３を含め現在の新宿線所属編成は全てこのｃの位置に排気口がない。 パターン２の同位置を写した写真７と比較すれば明らかである。 |
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| 写真５：７号車ａ（パターン２） | ||
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タイプ２排気口×２（位置ａ） 写真は１０１０３Ｆ（ パターン２）の７号車(10703)。 タイプ２の排気口が２基並んでいる。池袋線所属の編成は10109Fを除いてこのようになっている。 |
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| 写真６：１号車ｂ（パターン２） | ||
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タイプ２排気口（位置ｂ） 写真は１０１０６Ｆ（ パターン２）の１号車(10106)。 排気口の形状、位置はパターン３と同じ。（写真３参照） |
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| 写真７：１号車ｃ（パターン２） | ||
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タイプ２排気口（位置ｃ） 写真は１０１０６Ｆ（ パターン２）の１号車(10106)。 ｃの位置の排気口はパターン２の編成のみ。やや高い位置に付いている。 新宿線所属車にはこの位置に排気口がない。 （ 写真４参照） |
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