秩父１０００系は元国鉄１０１系車両。 タネ車は古いが冷房化されている。
現役時代の２０００系（元東急７０００系）。 ５０００系導入により、引導を渡された形となった。
５０００系（元都営６０００系）。 ２０００系に代わって導入された。
かつて急行「秩父路」に使われていた３０００系は元ＪＲ１６５系。 前面は改造されており、１６５系のイメージからはかけ離れている。
現在急行「秩父路」に使われている６０００系は西武の新１０１系を改造したもの。
秩父鉄道は私鉄では珍しくなった貨物輸送を行なっている。 機関車はデキ100形、200形、300形、500形に分かれる。 写真は500形。 貨車は石灰石を運ぶための砿石車で、 形式名は秩父独特の「ヲキ」である。
「都心から一番近い蒸気機関車」として人気のパレオエキスプレス。機関車の「C58 363」は1972年に一度は引退して吹上小学校の校庭に展示されていたが、1988年のさいたま博覧会を機に復活、以来「パレオエキスプレス」として冬季間を除き土日・休日を中心に熊谷〜三峰口間で運行されている。
